Rehvid, suverehvid, talverehvid

1. Rehvi suurus. Rehvid jagunevad kitsasteks, baas- ja laiadeks rehvideks. Sobiva suuruse saab teada auto hooldusraamatust.
2. Rehvi profiil. Madal ja kõrge. Madal parandab teega haarduvust, kuid jäikuse tõttu tasub kasutada ainult tasasel teekattel. Kõrge aga halvendab haarduvust tasasel teel, kuid parandab ebatasasel. Paigaldada tuleks profiili tüüp, mis on määratud teie auto tehnilises juhendis.
3. Hooajalisus. Valida tuleb vastavalt konkreetsetele kliimaoludele.

Kuidas valida suverehve

1. Maanteerehvid. Autoomanike klassikaline valik. Näitavad suvel tihedat haarduvust teekattega ja pikisooned juhivad kontaktpinnalt vee eemale, kuid meeles tuleb pidada, et väga märja tee korral pole need kuigi head.
2. Sportrehvid. Valik nende jaoks, kes armastavad kiirust, suurepärane haarduvust teekattega. Kehva tee korral haarduvus halveneb. Väga märja tee korral ei ole soovitav neid kasutada, kuna puuduvad vett ärajuhtivad sooned.
3. Iga ilma rehvid. Populaarne valik aastaringseks sõitmiseks mõõduka ilmaga. Temperatuuril alates -10 C^o hakkavad kahjuks elastsust kaotama. Naastude puudumise tõttu ei ole selliseid rehve jääl ja lumel sõitmiseks soovitav kasutada.

1. Asümmeetriline suunatud. Kindlustab meeldiva sõidu ja haarduvuse teekattega, kuid nõudlik selle kvaliteedi suhtes. Autosõprade seas kalliduse tõttu kõige ebapopulaarsem valik.
2. Asümmeetriline suunamata. Hea haarduvus teekattega, tundlik juhitavus, kuid vee ärajuhtimine kehvem.
3. Sümmeetriline suunatud. Tänu mustrile heal tasemel kaitse vesiliu eest, mis tagab maksimaalse haarduvuse teega.
4. Sümmeetriline suunamata. Autoomanike seas kõige levinum valik. Suurepäraste mugavus- ja amortisatsiooninäitajatega. Halvemast küljest näitab ennast vee ärajuhtimisel, kuid on ühe parima teekattega haarduvuse näitajaga.

Kuidas valida talverehve

1. Naastrehvid, mõeldud sõitmiseks jääl ja lumel. Ei tohiks kasutada asfaldil, kuna see kulutab naaste, rikub teekatet ja võib tekitada avariiohtlikke olukordi.
2. Naastudeta rehvid jagunevad:

• Skandinaavia tüüpi rehvid – haakuvad tänu protektorimustrile hästi teekattega, mis annab ideaalse haakuvuse lumise ja märja teega. Naastrehvidega võrreldes vähem tõhusad jäätunud teel, kuid nendega on lubatud sõita asfaldil.
• Euroopa tüüpi rehvid – kindlustavad stabiilse püsivuse märgadel ja lörtsistel teedel. Tänu jäikusele skandinaavia tüüpi rehvidest vastupidavamad, kuid saavad halvasti hakkama jäätunud teedel.