- Ny
Satsen innehåller 3 räfflade patroner för glödstift där det är bäst att lämna ledningarna oanslutna, som på vissa Alfa Romeo-, Fiati- och GM-motorer.
Satsen innehåller de senaste specialpatronerna och antistatiska skyddskåporna för PSG-(trycksensorgas)-förtändningspluggar.
Lämplig för: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Mercedes-Benz, Smart, VAG, Fiat och Opel.
M10 djuppatron, även utrustad med en dragring för att säkerställa att glödstift inte oavsiktligt faller ut ur patronen, vilket gör dem mycket lättare att installera och ta bort.
5 antistatiska skyddshuvuden i PSG-plast och en 12 mm djup 3/8'-kassett med enkel Hex-ring och dragring för säker montering.
8, 9 och 10 mm djupa 3/8'D-patroner (72 mm långa); och 8, 9*10 mm djupa 1/4'D-patroner (60 mm långa).
Tillverkade av förkromat vanadium.
PSG glödstift är för närvarande monterade på en mängd VW/Audi- och Vauxhall-modeller. De är utrustade med en speciell tryckgivare för förbränningskammaren.
Signalerna som genereras bearbetas i en integrerad elektronisk krets och skickas direkt till motorstyrenheten. < br> Styrenheten kan på så sätt kontinuerligt justera bränsleinsprutningen, trycket i motorröret och avgasåterföringen. < br> För att undvika att skada dyra PSG-glödstift för 100 euro måste mekaniker följa några viktiga punkter. < br> Från och med demonteringsfasen måste det föreskrivna brytningsmomentet iakttas. Ännu viktigare är dock användningen av en speciell patron.< br> Den omsluter hela glödstiftshuvudet och är utformad för att förhindra skador på den tunna stickanslutningen.< br> Även om denna stickan används i stor utsträckning är det inte alla mekaniker som känner till den. < br> Därför bör de noga titta på vilken typ av glödstift som faktiskt är installerat för att kunna göra bytet på rätt sätt.< br> Dessa stift känns till en början igen på att delen bakom den gängade hylsan är längre än vanligt, eftersom den rymmer piezo-sensorn och den elektroniska kretsen. < br> Skyddshuvudet som medföljer det speciella uttaget (5 st) måste sättas i uttagets anslutningspunkt så snart den elektriska anslutningen har kopplats bort. Detta säkerställer att inga skador på grund av statisk elektricitet eller inträngning av fukt eller smuts kan uppstå under reparationen.< /p>