Öljynsuodattimet

Koska itse moottoriöljy on koostumukseltaan monimutkainen, se saastuu erilaisilla epäpuhtauksilla, kun moottori on aktiivisesti käynnissä - tällainen öljy ei täytä tehtäväänsä. Siksi öljynsuodatinta tarvitaan moottorin suorituskyvyn parantamiseksi.

Mitä varten suodatin on

Auton moitteeton toiminta edellyttää kaikkien osien laadukasta voitelua suodatetulla ja puhdistetulla öljyllä. Moottorin käydessä kaikki osat, myös voidellut osat, joutuvat kosketuksiin toistensa kanssa, mikä väistämättä saastuttaa liuoksen koostumusta. 

Nykytekniikan ansiosta öljystä voidaan suodattaa 95 prosenttia hiukkasista, noesta ja muista epäpuhtauksista. Öljyllä on välttämätön rooli moottorin järjestelmän moitteettomassa toiminnassa, ja on tärkeää, että se pysyy pääseoksessa.

Kun ensimmäiset autot esiteltiin, insinöörit olivat yhtä mieltä siitä, että ajoneuvot tarvitsivat puhdistuslaitteen. Tämän innovaation ansiosta öljyn käyttöikä on kymmenkertaistunut ja moottorin suorituskyky moninkertaistunut. Täysvirtauspuhdistus lisää moottoriöljyn käyttöikää ja parantaa moottorin kestävyyttä.

Öljynsuodattimet - tyypit ja rakenne

Suodatintyypit eivät vaikuta täyden virtauksen suorituskykyyn, koska kaikki öljy puhdistetaan prosessin aikana. Suodatusjärjestelmiä on erityyppisiä:

1. Öljynsuodattimia on kahdenlaisia:

- Mekaaniset tyypit;

- Mekaaninen: voi olla vaihdettava tai vaihdettava.

2. Painovoima (lietesäiliöt).

3. Keskipakoisvoima.

4. Magneettinen.

Suodattimissa on kolme peruspuhdistusvaihetta: hieno, keskikokoinen ja karkea. Yleensä ajoneuvossa on yksi suodatin, joka pidättää erityyppiset hiukkaset. Kuorma-autoissa on karkeat suodattimet - noin 70 mikrometriä.

Karkeiden hiukkasten seulomiseksi suuriin ajoneuvoihin asennetaan magneettisuodattimet, jotka voivat kerätä kitkan raaputtamat metallihiukkaset. Jos elementti likaantuu, se voidaan puhdistaa pyyhkimällä se liinalla.

Öljynsuodattimen koostumus:

- Sylinterimäinen runko;

- pohjaan asennettu kansi, jossa on tulo- ja poistoaukot;

- suodatinmateriaali (paperi, kangas, huopa), joka on kyllästetty erityisellä seoksella; 

- Venttiili, joka pitää paineen vaaditulla tasolla;

- Venttiili, joka pitää öljyn moottorissa ja putkistossa sammuttamisen jälkeen;

- tyhjennysventtiili;

- painejousi.

Puhdistusjärjestelmän osien toiminnan ominaisuudet:

1. Öljy johdetaan suodattimeen kotelossa olevien aukkojen kautta. Kun se tulee kotelon ja suojuksen väliseen tilaan, se lähetetään puhdistussektorille ja virtaa sieltä ulos jo puhdistettuna. Runko on valmistettu lujatekoisista seoksista, koska siihen kohdistuu melko suuri ~10 ampeerin voima.

2. Venttiili, joka on suodatuksen tärkein osa, on yleensä valmistettu erityisestä raaka-aineesta, joka on kyllästetty valmistetulla nesteellä. Harmonikkaa muistuttava erityinen muoto, joka on lisäksi kierretty spiraaliksi, mahdollistaa koko tilavuuden peittämisen. Metallirenkaat suojaavat runkoa puristumiselta ja muodonmuutoksilta ja säilyttävät näin sylinterimäisen muodon.

3. Varma jousiventtiili suojaa ajoneuvoa öljyn kuivumiselta - kun öljy on paksua, kuten usein talvella tapahtuu. Varoventtiili estää moottorin osien kuivumisen ja moottorin vikaantumisen, sillä tämä voi johtaa kulumiseen tulevaisuudessa.

4. Suodattimen sisällä on imuaukon peittävä kumirengasmainen elementti, jonka tehtävänä on säilyttää voiteluaine myös moottorin sammuttamisen jälkeen. Kun öljy ja siten myös suodatin on vaihdettava, suodattimen sisällä voi olla jäämiä, jotka voivat vuotaa ulos - suodattimeen on asennettu pidätinventtiili vuotojen estämiseksi.

Öljynsuodattimien käyttö

Ajoneuvo- ja moottorivalmistajat toimittavat luettelon hyväksytyistä suodattimista, joita suositellaan turvalliseen käyttöön. On suositeltavaa käyttää tässä luettelossa mainittuja varaosia, koska ne on suunniteltu sekä sallituille kuormituksille että öljynhuuhtelusyvyydelle. Älä valitse suodatinta osien kierteiden tai mittojen perusteella, sillä käyttö väärällä kuormituksella ja riittämättömästi puhdistetulla öljyllä johtaa rakenteen kulumiseen tai vaurioitumiseen.

Koneen käyttöoppaassa ilmoitetaan, kuinka usein sisäiset osat on suositeltavaa vaihtaa. Usein uusiminen tehdään yhdessä öljynvaihdon kanssa, noin seuraavien 10-20 kilometrin ajomatkan yhteydessä. Auton osien suunnitelmallista uusimista varten suodattimet voidaan valita verkkosivujemme tähän tarkoitukseen varatussa osiossa olevasta suodatinvalikoimasta. Tämä suojaa moottoria nopealta kulumiselta.