Moto akut

Motoakut - mitä ne ovat ja miksi niitä tarvitaan?

Motoakut ovat erityisesti moottoripyörille ja mönkijöille tarkoitettuja akkuja, joita käytetään sähköjärjestelmän virran syöttämiseen. Nämä akut voivat erota autolle tarkoitetuista akuista sekä fyysisesti että suorituskyvyn suhteen, joten on tärkeää tietää, mitkä motoakut ovat sopivimmat juuri kyseiselle ajoneuvolle.

Motoakkujen tärkeimmät ominaisuudet

Motoakkujen suorituskykyominaisuudet, kuten teho ja käynnistysvirta, ovat tärkeitä. Myös akun koko, paino ja mitat on seurattava, koska ne on sovitettava tiettyyn ajoneuvoon. Yleisimmin käytettyjä motoakkuja ovat lyijyakut, mutta markkinoilla on myös muita tyyppejä, kuten litiumioniakut.

Motoakkujen teho ja käynnistysvirta

Motoakkujen teho mitataan ampeeritunneissa (Ah) ja se osoittaa kuinka kauan akku pystyy syöttämään ajoneuvon sähköjärjestelmää lataamatta. Käynnistysvirta eli CCA (Cold Cranking Amps) puolestaan osoittaa kuinka paljon virtaa akku pystyy antamaan moottorin käynnistämiseksi alhaisessa lämpötilassa. Käynnistysvirta on erityisen tärkeä talvella, koska alhainen lämpötila vähentää akun tehoa.

Motoakkujen koko, paino ja mitat

Motoakkujen koon, painon ja mittojen on sovittava tiettyyn ajoneuvoon. Moottoripyörät ja mönkijät ovat usein pienempiä ja kevyempiä kuin autot, joten myös motoakut on oltava vastaavasti pienempiä ja kevyempiä. Akun fyysisen koon on myös sovittava ajoneuvon akun pesään.

Lyijyakut vs. litiumioniakut

Useimmissa tapauksissa moottoripyörille ja mönkijöille käytetään lyijyakkuja, jotka ovat edullisempia kuin litiumioniakut. Lyijyakut ovat myös kestävämpiä kuin litiumioniakut ja siksi sopivat paremmin pitkäaikaiseen käyttöön.

Markkinoilla on kuitenkin myös litiumioniakkuja, jotka sopivat hyvin urheilullisempiin ajoneuvoihin, koska ne ovat kevyempiä ja voimakkaampia kuin lyijyakut. Litiumioniakun tärkein etu on niiden kevyt paino ja pidempi käyttöikä verrattuna lyijy.

Suur osa moottoripyörän akuista on valmistettu kahdesta päämateriaalista - lyijystä ja hapoista. Lyijy antaa akulle positiivisen ja negatiivisen elektrodin, kun taas hapot muodostavat elektrolyytin. Tämä yhdistelmä luo sähköisen reaktion, joka antaa akulle tarvittavan energian moottorin käynnistämiseen ja vaihtamiseen.

Koska moottoripyörän akut on kestettävä erittäin korkeita lämpötiloja ja tärinää, niiden suunnittelu poikkeaa hieman tavallisista autojen akuista. Monet moottoripyörän akut on valmistettu tiiviisti suljetuista koteloiduista, jotka suojaavat akkua ulkoisilta vaikutuksilta ja varmistavat maksimaalisen turvallisuuden.

Suurin osa moottoripyörän akuista on nykyään huoltovapaita, mikä tarkoittaa, että niitä ei tarvitse täyttää nesteen kanssa usein. Sen sijaan akut on suunniteltu niin, että elektrolyytin tasapaino on jo säädetty ja se säilyy pidemmän aikaa. Tämä tekee huollosta helppoa ja vähentää tarvetta säännölliseen akun huoltoon.

Vaikka suurin osa moottoripyörän akuista on samanlaisia ja täyttävät saman tarkoituksen, niissä on kuitenkin joitakin eroja. Akut eroavat jännitteen, koon ja muodon suhteen, mikä tarkoittaa, että sopiva akku on valittava sen mukaan, minkä ajoneuvon se palvelee.

Moottoripyörän akun valinnassa on myös otettava huomioon ajoneuvon käyttöolosuhteet. Jos ajoneuvoa käytetään pääasiassa lyhyillä matkoilla, saatetaan tarvita suurempitehoista akkua, joka käynnistyy helposti ja toimii alhaisemmissa lämpötiloissa. Jos kuitenkin ajetaan pitkiä matkoja, on tärkeää löytää akku, joka voi toimia pidempään ilman lataamista.

Lisäksi jos ajoneuvoa pidetään pitkään seisovassa asennossa, akkuun kohdistuva paine saattaa olla suurempi. Siksi saatetaan tarvita akku, joka voi säilyttää tehot myös pidemmän seisokkiajan ajan.

Koska moottoripyörän akut ovat kalliimpia kuin tavalliset autojen akut, on tärkeää valita laadukas tuote, joka takaa luotettavan toiminnan ja kestävyyden. Tunnettuja valmistajia ostaminen on yleensä hyvä valinta, mutta on otettava.