Ploklidin tiiviste

Mootorin lohkon kansi tiivisteet ovat tärkeä osa jokaiselle polttomoottorilla varustetulle ajoneuvolle. Ne asennetaan moottorin lohkon ja sylinterinkannen väliin ja varmistavat, että moottorin sisäinen paine ja lämpötila ovat optimaaliset eivätkä vuodot aiheudu. Vaikka kannentiiviste on pieni ja näennäisesti yksinkertainen komponentti, sillä on suuri vaikutus moottorin suorituskykyyn ja kestävyyteen.

Viime vuosikymmeninä kannentiivisteiden laatu on parantunut merkittävästi kehittyneiden materiaalien ja tuotantoteknologioiden ansiosta. Silti kannentiivisteet voivat kulua ja halkeilla ajan myötä, jolloin ne vaativat vaihtamista. Alla on joitakin merkkejä, joita kannattaa seurata havaitakseen mahdolliset kannentiivisteiden ongelmat.

Ensimmäinen merkki on moottorin suorituskyvyn lasku. Jos huomaat, että ajoneuvosi moottorin teho on laskenut tai ajoneuvo ei kiihdy kuten tavallisesti, se voi olla merkki kuluneesta tai haljenneesta kannentiivisteestä. Tässä tapauksessa tiiviste on vaihdettava.

Toinen merkki on öljyvuodot moottorista. Jos huomaat, että ajoneuvosi vuotaa öljyä tai muuta nestettä, se voi olla merkki haljenneesta kannentiivisteestä. Öljy voi vuotaa kannen ja sylinterinkannen välistä, jos tiiviste ei enää pysty säilyttämään moottorin sisäistä painetta ja lämpötilaa optimaalisesti.

Kolmas merkki on jäähdytysnesteen vuodot. Jos huomaat, että ajoneuvosi jäähdytysneste vähenee tai vuotaa moottorista ulos, se voi olla merkki haljenneesta kannentiivisteestä. Jäähdytysneste voi vuotaa kannen ja sylinterinkannen välistä, jos tiiviste ei enää pysty säilyttämään moottorin sisäistä painetta ja lämpötilaa optimaalisesti.

Neljäs merkki on jäähdytysnesteen ja öljyn sekoittuminen. Jos huomaat, että ajoneuvosi jäähdytysnesteellä tai öljyllä on epätavallinen väri tai rakenne, se voi olla merkki kannentiivisteen ongelmasta. Jos tiiviste on haljennut tai vaurioitunut, nesteet voivat sekoittua ja aiheuttaa moottorin sisäisen paineen ja lämpötilan ongelmia.

Joissakin tapauksissa lohkonkannen tiivisteen vaurioituminen voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen tai jopa kaatumisen, jos sitä ei korjata ajoissa. Siksi on tärkeää tietää, mitkä ovat tiivisteen ongelmat ja miten ne ratkaistaan.

Miten tiiviste tarkistetaan?

Lohkonkannen tiivisteen tarkistamiseen on useita tapoja. Yleisin menetelmä on paineentarkistus. Tämä tapahtuu poistamalla sytytystulpat tiivisteen kohdalta ja käynnistämällä moottori. Jos tiiviste on vaurioitunut, sylinterien välinen paine nousee ja se voi aiheuttaa sytytystulppien tukkeutumisen. Tiivisteen vaurioitumisen yhteydessä voi myös esiintyä öljy- tai jäähdytysnestevuotoja.

Toinen tapa tarkistaa tiivisteen kunto on tarkistaa vuodot. Tämä tapahtuu poistamalla öljynmittatikku tiivisteen kohdalta, ja jos tiiviste on ehjä, öljyn pitäisi olla kirkasta. Jos tiiviste on vaurioitunut, öljy voi olla sameaa, koska jäähdytysneste sekoittuu öljyyn. Samoin jäähdytysnesteen tarkistuksessa voi havaita öljyvuotoja.

Miten tiiviste vaihdetaan?

Tiivisteen vaihtaminen voi olla monimutkainen prosessi, eikä sitä suositella tehtäväksi kotona, jos sinulla ei ole tarvittavaa kokemusta. Voimme kuitenkin jakaa joitain yleisiä ohjeita.

Ensinnäkin moottori on purettava, jotta päästään käsiksi lohkonkannen tiivisteeseen. Tämä sisältää yleensä moottorin poiston ja kaikkien liitosten ja osien poistamisen, jotka estävät pääsyn tiivisteen kohtaan.

Kun tiivisteen kohtaan on päästy, vanha tiiviste on poistettava huolellisesti. Tätä varten käytetään erityistyökalua, jolla irrotetaan tiivisteen jäännökset vahingoittamatta tiivisteen kanavaa.

Uusi tiiviste on asennettava asianmukaisesti ja tiukasti. Yleensä uusi tiiviste peitetään ohuella silikonikerroksella, jotta parempi tarttuvuus saavutetaan. Tiivisteen asentamisen jälkeen moottori on koottava uudelleen ja kaikki varaosat ja liitokset on asennettava.