Johtavat Pyörät

Vetävät pyörät ovat yksi tärkeimmistä osista jokaisessa ajoneuvossa. Ne ovat pyöriä, jotka saavat voiman suoraan moottorista ja vastaavat ajoneuvon liikkeellelähdöstä. Vetävät pyörät voivat olla etupyörät, takapyörät tai kaikki neljä pyörää (neliveto).

Etuveto on yleinen vetävien pyörien järjestelmä. Etuvetoiset autot ovat tunnettuja hyvistä talvi- ja lumiajokyvyistään sekä vakauden ansiosta. Etuveto mahdollistaa myös paremman polttoainetalouden ja alhaisemmat tuotantokustannukset, minkä vuoksi sitä valitaan usein taloudellisille autoille.

Takaveto on toinen yleinen vetävien pyörien järjestelmä. Takaveto tarjoaa voimakkaamman voiman ja paremman pidon pinnalla, joten sitä valitaan usein urheilullisille autoille. Takaveto mahdollistaa myös paremman painojakauman, koska moottori sijaitsee auton etuosassa ja takapyörät ovat vapaita. Tämä mahdollistaa paremman ohjattavuuden ja paremman käsiteltävyyden korkeilla nopeuksilla.

Neliveto on järjestelmä, jossa kaikki neljä pyörää ovat vetäviä pyöriä. Tämä järjestelmä mahdollistaa suuremman vetovoiman ja paremman vakauden kaikissa olosuhteissa, erityisesti maasto- tai epätasaisilla teillä. Neliveto valitaan usein maastoautoille ja off-road-ajoneuvoille, mutta myös joitain urheiluautoja käyttää tätä järjestelmää.

Vetävien pyörien järjestelmän valinta riippuu ajoneuvon käyttötarkoituksesta ja ajoneuvon käyttöolosuhteista. Taloudelliselle ajoneuvolle etuveto on usein sopivin valinta, kun taas urheiluautoille takaveto on ihanteellinen. Maastoajoneuvot ja off-road-autot käyttävät usein nelivetoa paremman vetovoiman ja vakauden takaamiseksi.

Vetävien pyörien järjestelmä vaikuttaa myös ajoneuvon ohjattavuuteen ja käsiteltävyyteen. Etuvetoiset autot voivat olla alttiita yliohjautumiselle (kun auto kallistuu liikaa etupyörien suuntaan kulman läpikulkiessa) ja vetovoiman menetykselle. Takavetoiset autot voivat olla alttiita aliohjautumiselle (kun auto kallistuu liikaa takapyörien suuntaan kulman läpikulkiessa) ja liukastumiselle. 

Vaikka monet automerkit tarjoavat nykyään nelivetoisia autoja, takavetoiset autot ovat edelleen suosittuja. Takavetoauto eroaa nelivetosta ennen kaikkea siinä, että voimansiirto tapahtuu takapyörien kautta ja moottori sijaitsee auton etuosassa. Tämä antaa takavetoautoille useita etuja, mutta myös joitain haittoja.

Yksi takavetoautojen eduista on niiden dynamiikka. Koska voimansiirto tapahtuu takapyörien kautta, auton massa jakautuu epätasaisesti etu- ja takaosan välillä. Tämä tarkoittaa sitä, että painopiste on takana, mikä antaa autolle suuremman vakauden ja paremman pidon tiellä. Tämä tekee takavetoisista autoista erinomaisen valinnan urheilullisten ajotuntumien arvostamien autojen kanssa, koska takavetoinen auto kykenee kulkemaan mutkissa nopeammin ja tarjoamaan kuljettajalle enemmän ajonautintoa.

Toinen takavetoautojen etu on niiden tehokkuus. Koska takavetoauton moottori ei tarvitse lisäksi saavuttaa etupyöriä, se kykenee saavuttamaan paremman polttoainetalouden verrattuna nelivetoon. Lisäksi takavetoiset autot ovat yleensä kevyempiä ja niillä on alhaisempi vierintävastus, mikä tarkoittaa, että ne kykenevät saavuttamaan korkeamman maksiminopeuden.

Myös takavetoisten autojen huolto on helpompaa. Koska takavetoiset autot eivät tarvitse lisälaitteita kuten nelivetot, niiden huolto ja korjaaminen on helpompaa ja halvempaa. Lisäksi takavetoisten autojen varaosat ovat yleensä halvempia kuin nelivetisten autojen osat.

Mutta takavetoisilla autoilla on myös haittoja. Yksi niistä on heikompi pito lumisilla tai jäisillä teillä. Koska takapyörät antavat voimaa, takavetoauto voi olla vaikeampi hallittava lumella tai jäällä, erityisesti jos kuljettaja ei ole kokenut tai ei osaa ajaa liukkailla teillä.

Toinen haitta on se, että takavetoisten autojen ajotuntumat voivat olla vaarallisia, jos kuljettaja ajaa huolimattomasti tai liian aggressiivisesti. Esimerkiksi jos kuljettaja ottaa terävän mutkan liian suurella nopeudella, auton takapuolelle voi syntyä yliohjausta ja auto voi liukua ulos mutkasta.