Pidurivõimendus süsteem

Modernta fordon är fulla av olika system och komponenter som säkerställer både körkomfort och säkerhet. En viktig komponent som påverkar båda faktorerna är bromskraftsförstärkningssystemet. Bromskraftsförstärkningssystemet är en viktig del av bilens bromssystem som hjälper föraren att hålla bromssträckan kortare och minska kraften som appliceras vid bromsning.

Bromskraftsförstärkningssystemet består av flera komponenter, såsom vakuumförstärkare, bromskolv, bromscylinder och ventil. Vakuumförstärkaren är systemets huvudkomponent och dess funktion är att hjälpa föraren att applicera mer kraft på bromspedalen utan att behöva använda mer muskler eller större fysisk ansträngning. Vakuumförstärkaren använder sig av det vakuum som skapas av motorn för att applicera kraft på bromspedalen och sedan vidare till bromskorgen och bromsbeläggen. Vakuumförstärkarens huvudfördel är dess enkelhet och effektivitet, eftersom den inte kräver avancerade elektroniska eller mekaniska enheter.

Bromskorgen är en komponent som håller bromsbeläggen, som i sin tur pressas mot bromsskivorna eller trumbromsarna. Bromscylindern är en viktig del av bromskraftsförstärkningssystemet eftersom den reglerar flödet av bromsvätska till bromskorgen. När föraren trycker på bromspedalen rör sig bromsvätskan till bromscylindern, därefter multipliceras kraften med hjälp av vakuumförstärkaren och trycker på bromsbeläggen mot bromsskivan. Ventilen är en komponent som möjliggör för föraren att reglera trycket i bromssystemet för att säkerställa rätt bromsnivå under olika körförhållanden.

Fördelarna med bromskraftsförstärkningssystemet är tydliga - det möjliggör för föraren att bromsa snabbare och effektivare, vilket ökar trafiksäkerheten. Men som med alla system har bromskraftsförstärkningssystemet sina nackdelar. En av de största nackdelarna är att om vakuumförstärkaren går sönder kan föraren inte längre använda bromspedalen på samma lätta och effektiva sätt som tidigare. En annan nackdel är att bromskraftsförstärkningssystemet kan orsaka extra kostnader för bilägare eftersom det kräver periodisk service och reparation.

Hur fungerar bromsförstärkningssystemet?

Bromsförstärkningssystemet består av flera olika komponenter, var och en med sin specifika funktion. Men hela systemet baseras på en enkel princip - genom att använda vakuum som uppstår i nedre delen av insugskollektorn på motorn, ökar bromsförstärkaren styrkraften som pressar bromsbeläggen mot bromsskivorna.

Under motorns drift rör sig kolven och tätningarna fram och tillbaka och skapar växlande tryck i insugskollektorns nedre del. När föraren trycker på bromspedalen öppnas en luftventil som tillåter vakuum att tränga in i bromsförstärkaren, samtidigt som en stång trycker ner genom bromsförstärkarens membran och trycker på bromsbeläggen.

När vakuumet når bromsförstärkaren ökar trycket på bromsbeläggen. Denna ökade kraft är tillräcklig för att möjliggöra föraren att bromsa bilen med minimal ansträngning. Eftersom bromsförstärkaren använder vakuumet från motorns insugskollektor fungerar systemet endast när motorn är igång. Därför är det svårare att trycka på bromspedalen när bilen står still eller när motorn är avstängd.

Olika typer av bromsförstärkningssystem

Det finns olika typer av bromsförstärkningssystem, var och en skiljer sig åt i konstruktion och funktionsprincip. De vanligaste bromsförstärkarna är två- och fyrcylindriga.

Tvåvägs bromsförstärkning

Tvåvägs bromsförstärkning består av ett membran, en stång och en kolvar, alla placerade i en metallbehållare. Systemet fungerar likadant för både bensin- och dieselmotorer, men används vanligtvis för mindre bilar.

Fyrvägs bromsförstärkning

Fyrvägs bromsförstärkning består av två par sammanlänkade membran och kolvar, alla placerade i en metallbehållare. Detta system används vanligtvis för större bilar och tunga fordon.