Õhk suruõhu- vedrustuse hüdraulika

Lufthydraulisk fjädring är en av de viktigaste fjädringarna på marknaden. De är bland de bästa i sitt slag och används för att utrusta kommersiella fordon eller importerade fordon i premiumsegmentet. För lågprisfordon är de dock den vanligaste typen av fjädring. 

Vilka är fördelarna med luftfjädring?

Denna typ av komponent har ett antal fördelar som billigare analoger inte har. Dessa inkluderar:

- Motståndskraft mot ojämnheter i vägen;

- Inget ovidkommande buller under körning;

- Styvheten kan justeras genom att helt enkelt ändra trycket i vissa av de pneumatiska elementen;

- Fjädringen hjälper till att justera fordonets fri höjd;

- Skyddar fordonet från effekterna av belastningar;

- Håller kroppen i rätt läge vid körning i backar;

- Tvångssänkning av bakluckan på ett terrängfordon när ett stort antal föremål lastas i den;

- Utjämnar effekten av stötarna vid påkörning av hinder.

Alla dessa fördelar kan förverkligas i en specifik bilmodell genom att helt enkelt montera en krockkudde och en kompressor som tillval. 

Typer av lufthydraulisk fjädring

Det finns tre typer av luftfjädring för fordon:

1. En typ: en axel. Luftfjädring med en axel. Här justeras två dynor samtidigt. Detta gör att vilken del av fordonet som helst kan frigöras av luftfjädringen. Den används oftast för installation i små lastbilar och skåpbilar - i bakaxelområdet. Den är budgetvänlig, gör det möjligt att hålla karossen på samma nivå under körning och är lätt att installera. 

2. Nästa typ av fjädring är den dubbla fjädringen. Den kännetecknas av att den gör det möjligt att justera trycket i de dynor som är placerade på den ena axeln av bakaxeln. Denna typ av komponent gör det möjligt att utan problem hålla lastboxen i optimalt läge även vid ojämna vägförhållanden. Lämplig för montering på släpvagnar för alla ändamål. 

3. Den sista typen av hydraulisk luftfjädring är den fyraxliga versionen. Den består av fyra dynor där luftflödet styrs oberoende av varandra, i ett ventilblock och med hjälp av en separat kanal. Detta system säkerställer en smidig drift av fordonet. Vägförhållandena har ingen betydelse. Marknivån förändras under körningen. 

Vad man ska tänka på när man väljer en lufthydraulisk fjädring och dess komponenter

När man väljer den optimala fjädringen eller dess komponenter är det värt att vara uppmärksam på de finaste detaljerna. På så sätt kan du göra rätt val för ditt fordon. Följande överväganden är viktiga innan du gör ditt köp

- Fordonets dimensioner. Det finns specifika fjädringsparametrar för små, medelstora och stora fordon. Dessa varierar i diameter från 120 mm till 150 mm. Den genomsnittliga längden är 190-245 mm;

- Upphängningsdiametrar och upphängningsfästen, som kan vara: ovanpå, bredvid eller i stället för upphängningen;

- för axelmontering. Den lufthydrauliska fjädringen kan monteras på vilken axel som helst. Varje monteringsprincip har dock sina egna fördelar. Slangtypen är den mest mångsidiga för montering på båda sidor. För bakaxeln är belagda dynor bäst lämpade;

- Kapacitet, vanligtvis mellan 8 och 20 liter, beroende på fordonets märke och modell. 

Fordonstypen är också en viktig faktor vid valet av fjädring. För en mindre hushållsbil är ett tvåaxligt system lämpligt för att hjälpa till att minska framvagnen. Det är utrustat med stöttor som är monterade på framdelen. För en mindre buss eller SUV är ett enaxligt system med två dämpare per axel lämpligt. För komfort i kupén är ett fjädringssystem med fyra armar och hylsor den bästa lösningen. 

Var kan du köpa hydraulisk luftfjädring till din bil?

Om du behöver montera en hydraulisk luftfjädring till din bil bör du vända dig till vår butik, som har en rad olika tillbehör. Här kan du köpa filter, fjädrar, dynor, fästelement, ventiler för lyftaxelreglering och nivåregleringsventiler. Alla produkter är tillförlitliga och rimligt prissatta jämfört med konkurrenterna, så att du kan känna dig bekväm och säker i alla vägförhållanden.