-
-
Det finns 1484 produkter.
Heitgastreturssystemet (EGR) och dess delar, som AGR-ventilen (eller EGR-ventilen), är viktiga för att säkerställa bilprestanda och miljövänlighet. Dessa system är viktiga för att minska utsläppen av kväveoxider (NOx) och öka bränsleeffektiviteten. I den här artikeln tittar vi närmare på utsläppsåterföringssystemet och dess viktigaste delar.
Vad är utsläppsåterföringssystem?
Utsläppsåterföringssystemet är insamling av bilens avgaser och återinsättning av dem i förbränningskammaren, där de brinner igen och hjälper till att minska NOx-utsläppen. Detta uppnås genom en ventil som reglerar avgasflödet till förbränningskammaren och släpper ut en mindre mängd ren avgas. Genom att ta in avgaser minskar NOx-utsläppen eftersom det ökar förbränningstemperaturen, vilket i sin tur minskar utsläppen av kväveoxider.
Vad är AGR-ventilen?
AGR-ventilen (eller EGR-ventilen) är en del av utsläppsåterföringssystemet. Det är en ventil som reglerar avgasflödet från motorn tillbaka till förbränningskammaren. Den återför avgaser där de brinner igen och hjälper till att minska NOx-utsläppen. AGR-ventilen är vanligtvis installerad i motorns samlare, vilket gör att avgaser kan strömma direkt in i motorns insugningsöppning.
AGR-ventilen kan vanligtvis hittas på dieselmotorer eftersom det produceras mycket NOx-utsläpp vid förbränning av dieselbränsle. AGR-ventilen hjälper till att minska detta problem genom att återföra en del av avgaserna till förbränningskammaren. Detta gör att motorn kan arbeta mer effektivt och uppnå bättre bränsleeffektivitet samt minska utsläppen.
Hur fungerar AGR-ventilen?
AGR-ventilen fungerar på samma sätt som EGR-ventilen, men AGR-ventilen återför avgaser via motorns samlare. När motorn är igång, strömmar avgaserna genom motorn och AGR-ventilen kontrollerar flödet. Sedan skickas en del av avgaserna tillbaka till motorn där de blandas med färsk luft och hjälper till att öka effektiviteten.
EGR är en förkortning av orden Exhaust Gas Recirculation, vilket betyder återcirkulation av avgaser. Dess uppgift är att minska utsläppens skadliga effekter på miljön, särskilt när det gäller NOx eller kväveoxider. Hur fungerar detta system?
Huvuduppgiften för EGR-systemet är att säkerställa en partiell insprutning, vilket minskar temperatur och tryck i förbränningskammaren. Detta uppnås genom att återanvända en del av avgaserna som leds tillbaka till motorns insugningskollektor. Detta gör det möjligt att minska NOx-utsläppen med upp till 60%, utan att påverka fordonets prestanda eller kraft.
EGR-systemets huvudkomponenter är: EGR-ventil, EGR-kylare och EGR-sensor. EGR-ventilen sitter på motorn och öppnar och stänger flödet av avgaser till motorns insugningskollektor. EGR-kylaren behövs för att kyla avgaserna innan de kommer in i motorn. Kylaren är vanligtvis gjord av koppar eller aluminium och sitter efter EGR-ventilen. EGR-sensorn övervakar trycket och temperaturen i EGR-kylaren för att säkerställa att systemet fungerar korrekt.
Problem kan uppstå med EGR-systemet av olika skäl. En vanlig orsak är att EGR-kylaren blir igensatt, vilket kan leda till störningar i motorprestanda och ökade utsläpp. En annan vanlig orsak är att EGR-ventilen går sönder eller blir igensatt, vilket också kan påverka fordonets prestanda och utsläpp.
Om det uppstår problem med EGR-systemet kan det också leda till motorstörningar, som startproblem, motorvibrationer, högt ljud och till och med ökad bränsleförbrukning. Därför är det viktigt att regelbundet underhålla och kontrollera EGR-systemets skick för att undvika större kostnader och säkerställa att fordonet fungerar smidigt.
För att kontrollera och underhålla EGR-systemet rekommenderas regelbunden service och kontroll av systemets delar. EGR-kylaren bör kontrolleras och rengöras minst en gång om året för att säkerställa en smidig rörelse av avgaserna och förhindra igensättning. EGR-ventilens skick bör kontrolleras efter 50 000-100 000 km, beroende på användning.
