Õhufilter korpus tihend

Igal sõidukil on mingi element, näiteks õhufilter - see näitab, kui määrdunud on auto ja kui tihti seda töökojas hooldatakse. Osa välimus peaks vastama sõiduki tegelikule läbisõidule. 

Õhufiltri disain

Õhupuhastuseks mõeldud kaasaegsete versioonide puhul kasutatakse paberit ja sünteetilist materjali, millel on keerukas kuju ja palju kihte, mis suurendab õhuvoolu pindala.

Tootes sisalduvad toorained on järgmised:

- polüester;

- meltblown;

- spandbond;

- rihmaga;

- vahtpolüuretaan ja vahtkummi.

Sünteetilised toorained on perforeeritud ja tihedad kangad, mille läbilaskvad poorid lasevad sisse õhumasse ja püüavad kinni peened mustuseosakesed. Paberfiltri padrunid on sünteetilistest vastastest halvemad, sest niiskus kahjustab seadme struktuuri tugevalt, hoolimata sellest, et need on immutatud õli sisaldava vedelikuga. 

Tünnide või teisisõnu - silindriliste - kujulisi filtreid leidub sageli veoautodes, et säilitada diiselmootorite jõudlust, mida läbib palju õhku. Sõiduautodele paigaldatakse sageli paneelversioonid.

Nulltakistusfiltrid

Nulltakistusega õhufiltreid peetakse eraldi filtritüübiks. Kauni välimusega, nagu kangavarjud või seened, koosnevad nad õlipõhise ühendiga immutatud marli aluskihist.

Nagu iga takistuse puhul, tekitavad nad õhuvoolule teatud vastupanu ja kinnitavad tolmu kangaspoore. Mida võimsam on mootor, seda suurem on õhuvool. Nulltakistusega seade ei takista praktiliselt õhu sisselaskmist silindritesse, kuid vaatamata oma tõhususele ei suuda see puhastada suurt õhuvoolu.

Mida näitab määrdunud õhufilter

Et täielikult mõista, mis on õhupuhasti, piisab, kui kujutada ette tolmuimeja kotti. Samad protsessid toimuvad ka auto kapoti all. Kui kogu struktuur on puhas, on selle läbilaskevõime 1 km 2 kuupmeetri kohta. 

Tõsiselt ummistunud mootori tunnused:

- võimsuse kaotus;

- lisamüra;

- kütmine.

Mootori võimsus sõltub algselt silindritesse siseneva õhu mahust. Kui filter on määrdunud, kaotab mootor palju võimsust. Tasakaalustamise eesmärgil korrigeerib elektrooniline süsteem erinevate süsteemide tööd - sõltuvalt anduritelt saadud teabest. Sagedane segu rikastamine toob alati kaasa süüteküünalde kahjustumise. Sellise mootori töötamise korral suureneb kohe kütusekulu. Sõiduki süsteemi on võimalik kasutada ka ilma puhastusdetailide paigaldamiseta, kuid see protsess ei kesta kaua. 

Filtri uuendamise ajastus ja selle puhastamise mõttekus

Tasub meeles pidada, et sünteetilistes filtrites võib tolm settida kõige sügavamatesse voldidesse, seega on mootori normaalsel kasutamisel peamine reegel, et kontrollige läbisõitu kindlal ajal, kui tasub teha uuendamine. Enamikul juhtidel on väljaütlemata reegel - vahetage puhastussüsteem välja, ühendades selle protsessi õlivahetusega, pärast 5-10 000 km läbimist.

Pindade puhastamiseks võite puhuda puhastusvahendi välja rehvipoes, kus on olemas võimas kompressor. See meetod sobib hästi eripaberist valmistatud filtrite jaoks. Sünteetilised filtrid seevastu absorbeerivad sügavalt õliga segunenud tolmuosakesi ja nende eemaldamiseks ei piisa kiudude läbipuhumisest. Muld surutakse sügavale kokku ja muutub tsemendilaadseks. 

Kui tasub lasta puhuda, siis peaks seda tegema professionaalne teenusepakkuja vastu õhku. Nii pääseb tolm välja. Puhastamiseks ei tohi mingil juhul kasutada vedelikke.

Filtri väljavahetamise protsess

Filtri vahetamine on üsna lihtne. Ainsad kaks nõuet on tähelepanu ja hoolivus. Element asub plastist valmistatud mahutis. Saastunud filtri eemaldamiseks tuleb avada ventiilid ja eemaldada filter - see meetod sobib paneelfiltri tüübile. Tööks silindrilise vastasega, keerake osa õhukanalist lahti, lõdvendades klambreid.

Kõige tavalisem viga filtrite vahetamisel on nende valesti (tagurpidi) paigaldamine. Soovitatav on paigaldada see õigesti, kontrollides sobivust. Kummitihend peab olema defektivaba ja kulgema ümber filtri ümberringi, et luua tihendus ja vältida õhu väljapääsu. Pärast paigaldamist pannakse kõik klambrid tagasi oma kohale. Filtrisüsteemi vahetamiseks pakume suurt valikut varuosasid, mis on leitavad meie veebilehe vastavas osas.